崛起的動力科電池業(yè)
755電動汽車實未來發(fā)展的方向,而動力電池作為動力汽車的關(guān)鍵組件,其市場需求必然伴隨電動汽車的崛起而迅速增長起來,其投資價值或許近幾年內(nèi)便能得到體現(xiàn)。 動力電池主要有鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電...
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電動汽車實未來發(fā)展的方向,而動力電池作為動力汽車的關(guān)鍵組件,其市場需求必然伴隨電動汽車的崛起而迅速增長起來,其投資價值或許近幾年內(nèi)便能得到體現(xiàn)。 動力電池主要有鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電...
查看全文? ? ? ?電池的性能包括容量、電壓特性、內(nèi)阻、自放電、儲存性能、高低溫性能等,二次電池還包括循環(huán)性能、充放電特性、內(nèi)壓等。當(dāng)然,由于電池應(yīng)用領(lǐng)域不同,對電池的性能要求也不盡相同。一般說來,電池最基本的性...
查看全文新GFM固定型閥控密封式鉛酸蓄電池安裝有下列幾點要求: (1) GFM系列蓄電池可以立式安裝,也可以臥式安裝。 (2) 蓄電池均荷出廠,在搬運過程中嚴(yán)防短路。 (3) 多組電池安裝時,應(yīng)分清組號,...
查看全文什么是“綠色革命”? “綠色革命”一詞,開始只是指一種農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣,是20世紀(jì)60年代某些西方發(fā)達(dá)國家將高產(chǎn)谷物品種和農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣到亞洲、非洲和南美洲的部分地區(qū),促使其糧食增產(chǎn)的一項技術(shù)改革活動。 ...
查看全文? ? ? ?電池內(nèi)阻是指電流通過電池時所受到的阻力,它包括歐姆電阻和電極在電化學(xué)反應(yīng)時所表現(xiàn)的極化電阻。歐姆電阻主要由電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻構(gòu)成。內(nèi)阻的高低直接決定了電池工作...
查看全文? ? ? ?無論是上述哪一種方法,都存在一些很容易被忽視的問題,那就是測試儀器本身的元件誤差和用于連接電池的測試線纜問題。因為要測量的電池的內(nèi)阻很小,線路的電阻就要考慮進(jìn)去了。一條短短的從儀器到電池的連接...
查看全文GGF型鉛酸蓄電池外部檢查有下列項目: (1) 根據(jù)蓄電池記錄,檢查有無電壓、密度等特低的電池。 (2) 檢查蓄電池室的門窗是否嚴(yán)密,墻壁表面是否有脫落現(xiàn)象。 (3) 檢查采暖管路是否被腐蝕,...
查看全文鉛酸蓄電池快速充電系統(tǒng)的線路,是按選定的蓄電池快速充電制度要求設(shè)計的。在進(jìn)行快速充電系統(tǒng)線路分析中,不僅要闡述各種實用的快速充電裝置基本工作原理,而且著重以快速充電制度為依據(jù)來評述各種充電裝置的...
查看全文? ? ? ?電路組成:電池(可以把一對鐵鎳蓄電池和一只電阻串聯(lián),制成-具有”人造”內(nèi)阻的電池,它的電動勢為2.6V ) ; 0~ 3V高內(nèi)阻伏特計;電阻箱和按鍵開關(guān)。如圖2-19所示。 ? ? ? ?按圖2-19安裝線路,其中E是...
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